Собственники Подвижного Состава В Украине
14:17 С 24 мая открывается продажа 'единых билетов' в сообщении с курортами Абхазии (дочернее общество ОАО 'РЖД') и АНО 'Единая транспортная дирекция' с 1 июня по 30 сентября 2018 года вновь организуют смешанные перевозки железнодорожным и автомобильным транспортом в Республику Абхазия. Напомним, что впервые совершить поездку на курорты Абхазии по 'единому билету' пассажиры получили возможность в 2017 году.
Представляете, насколько может быть дезорганизован российский рынок грузовых железнодорожных перевозок, если на Украине «застрянут» уже не десятки вагонов малоизвестного собственника, а сотни единиц подвижного состава АО «ФГК»? — Но ведь и Украина понесет какие-то потери? И финансовые, и репутационные. — Даже правильнее будет сказать, что именно Украина понесет наибольшие финансовые и репутационные потери в случае реализации упомянутого мною сценария. Но в рамках логики находящегося сейчас у власти в Киеве режима, это вряд ли будет являться сдерживающим для Порошенко фактором. — Может ли, по-в. Собственники подвижного. Грузов в подвижном составе. Рейсы подвижной состав.
Прибывшие поездом на железнодорожный вокзал Адлер пассажиры могут совершить пересадку на автобусы, следующие в города Абхазии Гагра, Пицунда, Гудаута, Новый Афон и Сухум. Перевозка осуществляется также в обратном направлении. Талон, дающий право на перевозку автомобильным транспортом от/до железнодорожного вокзала г.
Адлер в населенные пункты Республики Абхазия, можно приобрести одновременно с железнодорожным билетом в железнодорожных кассах, на и в мобильном приложении 'РЖД Пассажирам'. Оформить талон на проезд в автобусе можно не ранее, чем за 95 суток, и не позднее, чем за 24 часа до времени начала автобусной перевозки. Отметим, что в 2018 году стоимость проезда автотранспортом от железнодорожного вокзала Адлер снижена и составляет: в Гагру – 380 рублей, в Пицунду – 420 рублей, в Гудауту – 460 рублей, в Новый Афон – 520 рублей, в Сухум – 560 рублей. Дети до 5 лет в сопровождении взрослых перевозятся бесплатно с предоставлением отдельного места. Возврат неиспользованного талона осуществляется не позднее, чем за 12 часов до начала перевозки автомобильным транспортом; с пассажира удерживается сбор за операцию возврата в размере 60 рублей 60 копеек. При проезде автомобильным транспортом пассажир имеет право бесплатного провоза с собой, кроме мелких вещей, ручной клади весом не более 30 кг, размер которой по сумме трех измерений не превышает 120 см. Перевозка животных запрещена.
11:23 В Воронеже прошел день Юго-Восточной железной дороги В Воронеже в рамках XI Воронежского промышленного форума прошел день. В мероприятии, посвященном перспективам развития железнодорожных перевозок в границах ЮВЖД, приняли участие начальник магистрали Сергей Задорин, представители правительства Воронежской области, а также руководители торгово-промышленных палат Воронежской и Липецкой областей. Участники обсудили итоги совместной работы и планы дальнейшего взаимовыгодного партнерства.
Железнодорожники представили собравшимся свои новейшие разработки в сфере предоставления логистических услуг грузоотправителям и рассказали о методах оптимизации пассажирских перевозок в регионах обслуживания ЮВЖД. В настоящее время успешно работает технология движения грузовых поездов по расписанию, позволяющая значительно сократить эксплуатационные расходы и себестоимость перевозок за счет повышения маршрутной скорости, сокращения простоя на технических станциях, обеспечения перевозки грузов того же объема с помощью меньшего количества вагонов собственника и оптимизации использования локомотивов. Также в ближайших планах магистрали – реализация проекта 'Городская электричка' в Воронеже, дальнейшее развитие скоростных пассажирских перевозок между областными центрами, обновление подвижного состава. Начальник ЮВЖД Сергей Задорин отметил, что пропускные способности дороги, ее потенциал позволят в дальнейшем эффективно обеспечивать растущие транзитные перевозки пассажиров и грузов в южном направлении, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮВЖД. 11:31 На Северной железной дороге в текущем году планируется отремонтировать 14 пригородных пассажирских платформ На в 2018 году планируется провести ремонт пригородных пассажирских платформ, расположенных в Ярославской, Костромской, Ивановской, Архангельской областях и Республике Коми. Это повысит качество обслуживания и безопасность пассажиров.
В частности, в Ярославской области будет проведен ремонт посадочной платформы Первушино, пассажирской платформы станции Родионово. В Костромской области будет отремонтирована береговая платформа Арменки, в Ивановской области на станциях Иваново-Сортировочная и Фурманов – 2 пассажирские платформы и платформа станции Осановец.
В Архангельской области планируется ремонт двух платформ на 243 км, посадочной площадки станции Мудьюга, пассажирской платформы станции Вонгуда. В Республике Коми отремонтируют островную платформу на станции Малая Пера, пассажирскую боковую низкую платформу станции Ярега. Планируемые ремонтные работы включают в себя, в частности, ремонт фундаментов и покрытия платформ, на двух платформах станции Филино в Ярославле отремонтируют кровлю навесов.
Во время ремонтов платформы будут принимать пассажиров в обычном режиме. Вносить изменения в график движения пригородных поездов в связи с ремонтными работами не планируется, сообщила служба корпортаивных коммуникаций СЖД. 15:30 В предстоящие выходные в связи с ремонтом пути изменится расписание электричек Киевского направления С 25 на 26 и с 26 на 27 мая железнодорожники проведут плановые ремонтно-путевые работы на остановочном пункте Дачная Киевского направления Московской железной дороги. Технологические 'окна' назначены в выходные дни преимущественно в ночное время (с 21:20 до 07:20), чтобы максимально возможно сохранить привычное для пассажиров расписание и объем движения. В эти дни у некоторых электричек изменится время отправления и прибытия, длина маршрута и количество остановок. Так, несколько пригородных поездов, курсирующих между Москвой и станциями Нара, Апрелевка, Лесной городок, а также на участках Нара – Солнечная и Нара – Апрелевка, выведены из расписания. Московская железная дорога приносит пассажирам свои извинения за временные неудобства и просит внимательно следить за расписанием пригородных электропоездов.
Сделать это можно на вокзалах и остановочных пунктах, а также на официальном сайте ОАО 'РЖД' в разделе, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД. 13:32 Для перевозки гостей ЧМ-2018™ между аэропортом Кольцово и железнодорожным вокзалом Екатеринбург назначены 'Ласточки' Для перевозки болельщиков во время проведения в Екатеринбурге матчей Чемпионата мира по футболу FIFA-2018™ на назначено 46 рейсов дополнительных поездов Екатеринбург-Пассажирский – Аэропорт Кольцово с использованием подвижного состава. Поезда будут курсировать с 14 по 28 июня 2018 года без промежуточных остановок, за 30 минут преодолевая расстояние в 22 км.
Все объявления в 'Ласточках' будут звучать на двух языках: русском и английском. В графике 2018 года по маршруту Екатеринбург-Пассажирский – Аэропорт Кольцово ежедневно курсирует две пары пригородных поездов. Таким образом, с учетом дополнительно назначенных электричек в дни матчей между аэропортом и железнодорожным вокзалом будет выполняться до 12 рейсов. В предматчевые, матчевые и послематчевые дни подвижной состав графиковых поездов будет заменен на 'Ласточки'. Для болельщиков проезд по данному маршруту в дополнительных 'Ласточках' и графиковых пригородных поездах будет бесплатным с 00:00 мск дня проведения матча (в Екатеринбурге 15, 21, 24, 27 июня) до 02:00 мск следующего дня. Для оформления безденежного билета необходимо предъявить в кассе (при ее отсутствии – контролеру-кассиру на посадке) входной билет на матч (или документ, дающий право на получение входного билета на матч) и персонифицированную карту зрителя (Fan ID). Все остальные пассажиры смогут приобрести билет на электропоезд в пригородных кассах, у контролера-кассира или через мобильное приложение 'Пригород'.
Для оформления проездного документа паспорт не потребуется. Напомним, железнодорожный маршрут Аэропорт Кольцово – Екатеринбург-Пассажирский является самым быстрым, удобным и экологичным способом добраться от воздушной гавани столицы Урала в центр города, к железнодорожному вокзалу и транспортно-пересадочным узлам.
Вышивка крестом трио тюльпанов. • Количество цветов нитей: 39.
В преддверии ЧМ 2018™ на остановочном пункте Аэропорт Кольцово установлен досмотровый модуль. 10:48 За 4 месяца текущего года количество случаев травмирования граждан на Октябрьской железной дороге сократилось на 10% С января по апрель 2018 года в границах в результате нарушения правил перехода через железнодорожные пути получили травмы 66 человек, 45 из них погибли.
В прошедшем году за аналогичный период по личной неосторожности было травмировано 73 гражданина, 52 из них погибли. С начала текущего года на территории ОЖД не зафиксировано ни одного случая электротравм, в то время как за 4 месяца прошлого года от удара электротока пострадали 5 человек. В апреле из-за пренебрежения правилами личной безопасности травмы получил 21 гражданин, 12 из них погибли, в том числе двое несовершеннолетних.
Октябрьская железная дорога предупреждает: транспортная инфраструктура – зона повышенной опасности! Четко следуйте правилам перехода через железнодорожные пути, не пересекайте железную магистраль перед близко идущим поездом, в наушниках и капюшонах. Помните – поезд мгновенно остановить невозможно, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД. 09:25 Отчисления Дальневосточной железной дороги в бюджеты регионов за 4 месяца текущего года составили более 5,5 млрд рублей Свыше 5 млрд 558,6 млн рублей перечислила и функциональные филиалы в границах железной дороги в бюджеты регионов с января по апрель 2018 года, в том числе в бюджет Хабаровского края – 2 млрд 553 млн рублей, Амурской области – 1 млрд 298 млн рублей, Приморского края – 934,9 млн рублей, Сахалинской области – 399,5 млн рублей, Еврейской автономной области – 259,1 млн рублей, Республики Саха (Якутия) – 113,5 млн рублей. Дальневосточная железная дорога, являясь одним из крупнейших налогоплательщиков в регионах своего присутствия, перечисляет налоги в срок, установленный законодательством, и в полном объеме, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.
09:44 В 2018 году на Свердловской железной дороге на обновление железнодорожных переездов будет направлено 40 млн рублей Для повышения безопасности движения и предупреждения дорожно-транспортных происшествий реализует программу по повышению надежности инфраструктуры в местах пересечения автомобильных и железных дорог. Комплекс мероприятий включает систематический мониторинг состояния переездов, их обновление и оборудование современными предупредительными и заградительными устройствами.
Традиционно основной объем работ по модернизации и текущему ремонту переездов приходится на летний период. В 2018 году на обновление железнодорожных переездов будет направлено 40 млн рублей. Все ремонтные работы проводятся в сжатые сроки и согласовываются с ГИБДД и владельцами автодорог. Железнодорожники стараются минимизировать неудобства для водителей. В случае, когда на время ремонта необходимо полное или частичное закрытие переезда, заранее разрабатываются маршруты объезда. Для предупреждения водителей на участках дороги вблизи ремонтируемого переезда заблаговременно устанавливаются аншлаги со схемами объезда.
В 2018 году работы запланированы на 114 объектах. Так, на переезде станции Винзили в рамках капитального ремонта будет установлено новое устройство заграждения (УЗП), проведена замена резинокордового покрытия. На переезде станции Кольцово заменят настил, заасфальтируют междупутье и подходы автодороги в границах переезда, заменят дорожные знаки, шлагбаумы, сигнальные столбики, водопропускную трубу. На 46 переездах будет проведена замена настила с укладкой резинокордового покрытия, на 11 переездах – обновлены системы электроснабжения, освещения, звуковой и световой сигнализации. На 44 переездах запланирована укладка гранитной брусчатки в междупутье. Это сравнительно новая, но уже хорошо себя зарекомендовавшая технология: гранит практически не разрушается, устойчив к механическому воздействию, химическим загрязнениям и перепадам температуры.
Кроме того, по программе модернизации запланированы проектно-изыскательские работы по оборудованию УЗП переездов на перегоне Ферма – Осенцы и на станции Гипсовая, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД. 15:31 АО 'ФГК' реализует систему 'Грузовой экспресс' при перевозке зерна в полувагонах, опираясь на успешный опыт отправки зерна насыпью в полувагонах, приступила к его перевозкам в составе 'Грузовых экспрессов'. Основное 'ядро' такого поезда формируется на опорной станции из повагонных и групповых отправок и следует на конечную станцию назначения техническим маршрутом. Joomla 1.5 модуль меню горизонтальное. Начальник Челябинского агентства транспортного обслуживания АО 'ФГК' Лариса Чернова рассказала о преимуществах таких отправок для участников перевозочного процесса: 'Мы видим безусловные плюсы работы по системе 'Грузовой экспресс'. Это, в первую очередь, сокращение срока доставки с нормативных 10 до 3,4 суток, а в перспективе – до 2,5 суток. Кроме того, сборный поезд следует по календарному графику, что позволяет собственнику подвижного состава планировать количество вагонов под грузовые операции, а грузоотправителю – объем отгружаемой продукции.
Клиент в зависимости от его потребностей заранее бронирует место в таком поезде, гарантированно обеспечивая доставку грузов до потребителя в установленные сроки с точным временем прибытия'. В мае 2018 года по системе 'Грузовой экспресс' отправлено 15 полувагонов АО 'ФГК' с зерном насыпью. До конца месяца планируется еще 45 вагоноотправок в составе 'Грузовых экспрессов'. Перевозки осуществляются со ст. Профинтерн на станцию Ейск. Напомним, что на фоне рекордного урожая зерна в России АО 'ФГК' разработало и предложило клиентам в качестве альтернативы транспортировки в дефицитных хопперах перевозку насыпью в полувагонах. Каждый вагон оборудуется специальным сертифицированным вкладышем из ламинированной полимерной ткани.
С марта 2018 года компанией перевезено 8,5 тыс. Тонн зерна (125 полувагонов). 14:17 Вечерний электропоезд Ожерелье – Москва будет дополнительно останавливаться на платформах Чертаново, ЗИЛ и станции Москва-Товарная-Павелецкая С 24 мая для удобства пассажиров Московская железная дорога назначила дополнительные остановки вечернему пригородному поезду Павелецкого направления МЖД, курсирующему по рабочим дням между станцией Ожерелье и Москвой. Изменения коснутся электропоезда № 6078Р, который по рабочим дням в вечернее время выполняет рейс Ожерелье – Москва.
Электропоезд отправляется от станции Ожерелье в 18:44 и будет дополнительно останавливаться для посадки и высадки пассажиров на остановочных пунктах Чертаново (в 20:45), ЗИЛ (20:59) и Москва-Товарная-Павелецкая (в 21:02). В конечный пункт электричка станет прибывать на 8 минут позже привычного расписания – в 21:06.
Со всеми изменениями в расписании пригородных поездов можно ознакомиться на вокзалах и остановочных пунктах, а также на, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД. 18:05 Подведены итоги конкурса детского рисунка 'Космический поезд' Сегодня на Московском вокзале состоялось награждение победителей конкурса детского рисунка 'Космический поезд', который проводился в высокоскоростных поездах 'Сапсан'. Первое место в конкурсе заняла работа Шершнёвой Александры (10 лет) из Санкт-Петербурга. Победитель получил сертификат на бесплатную поездку в поезде 'Сапсан' для всей семьи в направлении 'туда-обратно'. Второе место – работа Клюкина Даниила (9 лет) из Санкт-Петербурга, который получил сертификат на посещение аквапарка 'Питерлэнд'. Напомним, со 2 апреля по 2 мая на борту высокоскоростных поездов 'Сапсан' проходил конкурс детского рисунка 'Космический поезд', приуроченный к 12 апреля – Дню космонавтики и первому полету человека в космос, который совершен Юрием Гагариным.
По итогам конкурса на рассмотрение комиссии поступило более 600 работ. По мнению конкурсной комиссии, каждая работа индивидуальна. Летающие тарелки в форме 'Сапсанов', космические станции в виде депо продуманы до мельчайших деталей. Отметим, что в период с 21 мая по 4 июня 2018 года на Ленинградском вокзале Москвы состоится выставка лучших работ участников конкурса детского рисунка 'Космический поезд'. 16:21 Электрички Горьковского направления Московской железной дороги будут проходить платформу Карачарово без остановки С 19 мая по 1 октября 2018 года пригородные поезда Горьковского направления будут проходить остановочный пункт Карачарово без остановки для посадки и высадки пассажиров.
Временные изменения связаны со строительством новой зонной станции Карачарово. Новая станци заменит одноименный существующий остановочный пункт и будет примыкать к станции МЦК Нижегородская. Пешеходный переход построят по принципу 'сухие ноги', что позволит пассажирам быстро и комфортно пересаживаться между пригородными поездами. В настоящее время платформа Карачарово расположена на расстоянии более полукилометра от МЦК. Станция Карачарово будет состоять из трех платформ, подземного пешеходного перехода и 8 путей: 6 сквозных для пропуска поездов в сторону Курского вокзала и области и 2 тупиковых для остановки пригородных поездов.
Особенность станции заключается в том, что она станет начальной и конечной точками маршрута для электричек. Это позволит разгрузить Курский вокзал и участок железной дороги до него. Параллельно на этом участке железнодорожники проводят работы по строительству дополнительного 4 главного пути в рамках инвестиционной программы ОАО 'РЖД' по развитию Горьковского направления МЖД. Это позволит повысить пропускную способность участка. Работы ведутся в круглосуточном режиме как под землей, так и на поверхности, причем, в условиях сложившейся городской среды. Драйвер samsung c3322. Специальная технология позволяет не останавливаться движение пригородных поездов. Зонная стация Карачарово войдет в состав крупнейшего в мегаполисе транспортно-пересадочного узла 'Рязанская', который объединит несколько видов транспорта – МЦК, пригородные поезда, две ветки метро и наземный городской транспорт.
По словам экспертов, ТПУ разгрузит транспортную инфраструктуру города и улучит транспортную обстановку районов. Московская железная дорога приносит пассажирам извинения за доставленные неудобства и просит заблаговременно выбирать альтернативные маршруты, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД. 14:01 В акции 'Стоп ВИЧ/СПИД' на вокзале Ульяновск-Центральный приняли участие около 300 человек В рамках Всероссийской акции 'Стоп ВИЧ/СПИД' железнодорожники Волго-Камского региона совместно с представителями Ульяновского центра профилактики и борьбы со СПИД провели целую серию информационно-профилактических мероприятий. Одним из первых мероприятий акции стали уроки здоровья, проведенные в Ульяновском подразделении Куйбышевского учебного центра профессиональных квалификаций. Слушателям рассказали об эпидемиологической ситуации с ВИЧ-инфекцией на территории Ульяновской области, факторах риска заражения данной инфекцией, возрастной группе заболевших и мерах профилактики. Далее информационную эстафету принял вокзал Ульяновск-Центральный, где волонтеры Ульяновского центра профилактики и борьбы со СПИД провели социологическое исследование с целью выявления уровня информированности населения по вопросам ВИЧ/СПИД. Информационные материалы раздавались в пригородных поездах, на пассажирских платформах и вокзале.
В зале ожидания вокзала все желающие смогли пройти бесплатное анонимное экспресс-тестирование. Все участники акции получили памятный сувенир и информационные листовки, сообщила служба корпоративных коммуникаций. 12:19 На МЦК появятся стикеры 'Фотографировать разрешено' ОАО 'РЖД' проведет акцию 'Фотографировать разрешается'. Она начнется перед Чемпионатом мира по футболу FIFA-2018™ и направлена на поддержку свободы любительской фотосъемки. Специальные стикеры 'Фотографировать разрешено' появятся на платформах и транспортно-пересадочных узлах. Наклейка, на которой изображен знак в виде фотоаппарата со 'смайлом', поможет любителям фотографирования не сомневаться в законности сделать красивый кадр.
Главное – не мешать другим пассажирам и не создавать опасные ситуации. МЦК проходит по местам столицы, в том числе историческим, где открываются красивые ракурсы. Приглашаем СМИ, блогеров и фотографов-любителей устроить фото-флешмоб!
Встреча 22 мая в 10:30 на ТПУ Лужники. Просим СМИ и блогеров, желающих принять участие в акции, отправить, в теме письма указав 'Фотографироваться разрешено', сообщила служба корпоративных коммуникаций. 11:32 За 2 месяца курсирования поезда 'Ласточка' Москва – Иваново перевезли 77,5 тыс. Пассажиров За 2 месяца курсирования электропоездами по маршруту Москва – Иваново – Москва было перевезено 77,5 тыс.
Заполненность поездов составила 95%. Напомним, поезда 'Ласточка' курсируют ежедневно 5-вагонными составами, делая по 2 рейса во встречном направлении. В поезде пассажирам предложено 3 класса обслуживания – 'бизнес', 'эконом' и 'базовый туристический'. Особое внимание уделяется пассажирам с ограниченными возможностями – предусмотрены два подъемника для инвалидных колясок, позволяющих осуществлять посадку/высадку, в том числе и с низких платформ.
В вагоне № 1 имеются места с креплением для размещения инвалидных колясок и кнопкой вызова проводника. Приобрести билеты на поезда 'Ласточка' сообщением Москва – Иваново можно за 90 суток до отправления во всех кассах дальнего следования, на и с помощью мобильного приложения 'РЖД Пассажирам', сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД. 11:48 В июле-ноябре текущего года изменится график движения поездов 'Ласточка' между Ивановом и Москвой График движения поездов сообщением Иваново – Москва изменится в некоторые дни июля, августа, сентября, октября и ноября. Движение поездов не будет осуществляться 17, 18 июля, 21, 22 августа, 18, 19 сентября, 16, 17 октября, 13, 14 ноября в связи с работами по плановому техническому обслуживанию подвижного состава. Северная железная дорога просит пассажиров заранее планировать поездки и с пониманием отнестись к работам.
Обращаем внимание пассажиров, что со всеми изменениями в расписании поездов дальнего следования можно ознакомиться в едином информационно-сервисном центре ОАО 'РЖД' по телефону 8-800-775-00-00 (звонок бесплатный из всех регионов России), а также. Поезда 'Ласточка' курсируют ежедневно 5-вагонными составами, делая по 2 рейса во встречном направлении. Приобрести билеты на поезда 'Ласточка' сообщением Москва – Иваново можно за 90 суток до отправления во всех кассах дальнего следования, на официальном сайте ОАО 'РЖД' и с помощью мобильного приложения 'РЖД Пассажирам', сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.
11:57 В дни Чемпионата мира по футболу FIFA-2018™ изменятся схемы движения пассажиров на вокзале Екатеринбург С 25 мая по 25 июля 2018 года изменятся маршруты прохода пассажиров 31 железнодорожного вокзала в 11 городах-организаторах Чемпионата мира по футболу FIFA-2018™ в России. Усиленные меры объясняются повышенными требованиями транспортной безопасности: каждому гостю вокзала необходимо будет пройти процедуру входного контроля. Для удобства пассажиров на вокзалах этих городов устанавливается дополнительное досмотровое оборудование. В Екатеринбурге в настоящее время пассажирам для посадки в поезда необходимо пройти входной контроль в одном из двух досмотровых павильонов на привокзальной площади или в досмотровой зоне в западном крыле здания (со стороны станции метро 'Уральская'), а затем воспользоваться любым из двух подземных тоннелей. С 22 мая на вокзале Екатеринбург вступят в силу дополнительные изменения, которые будут действовать на постоянной основе (в том числе после завершения ЧМ 2018™). Так, будет организован входной контроль пассажиров, прибывающих в город железнодорожным транспортом.
Для этого дополнительные зоны досмотра будут работать при входе в здание вокзального комплекса из подземных тоннелей. Для свободного пропуска прибывших пассажиров на территорию города (т.е. Минуя зоны досмотра) будут организованы дополнительные выходы с первой платформы на улицу Вокзальная (к станции метро 'Уральская' и северному автовокзалу) и на привокзальную площадь к остановкам общественного транспорта. Сотрудники вокзала будут помогать пассажирам ориентироваться в новой вокзальной логистике; на маршрутах следования основных пассажиропотоков появится дополнительная навигация, а в дни соревнований, когда количество гостей на вокзале вырастет, помогать будут также 70 волонтеров.
Текущая неделя ознаменовалась не только уже ставшим знаменитым перформансом киевских властей с запретом российских соцсетей и бухгалтерской программы 1С. «Вишенкой на торте» стал менее заметный, но, потенциально, влекущий куда большие экономические последствия запрет курсирования по территории Украины подвижного состава, находящегося в собственности АО «Федеральная грузовая компания».
«Во избежание негативных последствий» Для несведущих поясним, что АО «ФГК» — это оператор грузовых железнодорожных перевозок в России, распоряжающийся почти 160 тыс. Единиц подвижного состава.
Если обратиться к более точным цифрам, то структура вагонного парка АО «ФГК» по состоянию на 1 мая 2017 года выглядела так: полувагоны — 121,4 тыс. Ед., крытые вагоны — 15,2 тыс.
Ед., платформы — 8,7 тыс. Ед., цистерны — 13,9 тыс. Центральный офис АО «ФГК» расположен в Екатеринбурге. С получением известия о соответствующем указе президента Украины Петра Порошенко АО «ФГК» прекратило прием заявок на предоставление подвижного состава для перевозок экспортных грузов на украинские ж/д станции и на станции третьих стран транзитом через территорию Украины. С формулировкой: «Во избежание негативных последствий и возможных финансовых рисков, связанных с переадресацией и перегрузом».
Какие последствия может повлечь за собой санкционированное Киевом «изгнание» АО «ФГК» с украинской территории? Российский писатель Дмитрий Конаныхин в своем блоге предположил, что исполнение указа Порошенко станет началом «Большой Вагонной войны». Федеральное агентство новостей обратилось к обладателю Горьковской литературной премии в номинации «Русская жизнь» за лучший роман 2016 года с просьбой более развернуто прокомментировать свое видение ситуации. Вагоны — «эритроциты» — Дмитрий, чем была вызвана ваша достаточно эмоциональная реакция на указ Петра Порошенко? — Понимаете, какая штука Во-первых, запрет Киевом курсирования по территории Украины подвижного состава, принадлежащего «Федеральной грузовой компании», явно оказался в тени другого запрета киевских властей. — Вы про запрет доступа к российским соцсетям и интернет-ресурсам?
— Да, речь именно об этом. Любой пользователь интернета с жаром готов обсуждать это событие, но при этом, как человек, чаще всего далекий от знания экономических реалий, совершенно не замечает украинских санкций против АО «ФГК». Во-вторых, отечественные СМИ трактуют эти санкции как блокировку «одного из крупнейших» российских операторов грузовых железнодорожных перевозок. АО «ФГК» — не просто «одно из крупнейших».
Оно является дочерней структурой ОАО «РЖД» и, де-факто, самым крупным оператором грузовых железнодорожных перевозок не только на территории Российской Федерации, но и на всей территории бывшего Советского Союза. АО «ФГК» — владелец почти 160 тыс. Единиц подвижного состава.
Эти вагоны — «эритроциты» экономической «кровеносной системы». — Удар Киева нанесен по самой крупной нашей компании, которая перевозит уголь, сталь, строительные материалы, руду, флюс и т. Конечно, этот удар не спонтанный, а заранее рассчитанный и, естественно, провокационный. Помимо очевидного стремления получить некий пропагандистский выигрыш, я усматриваю в действиях Киева и менее очевидные иные резоны.
Евровидение 2017 В Украине
«Федеральная грузовая компания» является самым крупным владельцем полувагонов — Да, в собственности АО «ФГК» находится более 120 тыс. Подобных единиц. — Давайте вспомним, что перевозится в полувагонах в первую очередь. Это руда и уголь. Похоже, что действия Киева — это месть за подключение Донбасса к «кровеносной системе» Российской Федерации. Почему не нужны «зеркальные» меры — На этом «зона поражения» указа Порошенко о подвижном составе АО «ФГК» заканчивается? — Ни в коем случае.
Согласно указу, подвижной состав «Федеральной грузовой компании» более на территорию Украины не допускается. А что будет с той собственностью АО «ФГК», что уже находилась на украинской территории в момент, когда появился указ Порошенко? Каждый грузовой вагон — это имущество стоимостью в 40, 50, 70 тысяч долларов, в зависимости от его степени износа. Не такие уж и маленькие деньги. Имеется информация, что еще месяц тому назад на территории Украины «застряли» несколько десятков грузовых вагонов российского собственника, что привело к цепной реакции отказов других собственников в перевозке грузов на Украину.
Последнее вполне понятно. Собственники не хотели терять свое имущество. Представляете, насколько может быть дезорганизован российский рынок грузовых железнодорожных перевозок, если на Украине «застрянут» уже не десятки вагонов малоизвестного собственника, а сотни единиц подвижного состава АО «ФГК»?
Новости Спорта В Украине
— Но ведь и Украина понесет какие-то потери? И финансовые, и репутационные. — Даже правильнее будет сказать, что именно Украина понесет наибольшие финансовые и репутационные потери в случае реализации упомянутого мною сценария.
Но в рамках логики находящегося сейчас у власти в Киеве режима, это вряд ли будет являться сдерживающим для Порошенко фактором. Читайте также: — Может ли, по-вашему, Москва ответить Киеву «зеркальными» мерами? Допустим — задержать на своей территории подвижной состав, принадлежащий Украине, и ввести в РФ запрет на использование для грузоперевозок украинских вагонов?
— После подобных шагов-то как раз полномасштабная «Большая Вагонная война» и начнется. То есть ответить «зеркально» Россия, конечно, сможет. Но вот нужен ли будет именно такой формат российских ответных мер?
Не будет ли подобная реакция России именно тем, на что рассчитывают в Киеве? Я надеюсь на то, что Москва сможет дать более комплексный и асимметричный ответ. — Потому что Украина является большим транзитным государством. Россия — юридически — сейчас не находится в состоянии войны с Украиной. Через территорию Украины вовсю продолжают идти огромные транзитные потоки. Они идут в Румынию, они идут в Молдавию, Приднестровье, Словакию, Венгрию — это не считая перевозок в направлении портов. То есть, Украина была и остается интегрированной в российское экономическое пространство, как бы это ни печалило тех людей, которые сейчас контролируют в Киеве политическую власть.
Новости В Украины
Читайте также: — К чему могут привести провокационные попытки Киева разрушить упомянутую вами интеграцию? — Минимум, к резкому росту транзитных тарифов, поскольку операторы подвижного состава окажутся перед необходимостью закладывать в эти тарифы риски, связанные с фактом пребывания вагонов на территории Украины. Максимум — к полному параличу железнодорожного транзита через Украину. Однако я верю, что российское руководство приложит все усилия, чтобы избежать последнего.